大众朗逸水壶喷水怎么回事

水气互窜引起的喷水.

故障原因：气缸垫烧蚀气缸盖与机体结合面翘曲变形气缸盖、气缸套裂损气缸盖螺栓松动空气压缩机气缸垫或气缸盖损坏漏气。

故障诊断：当气缸内高压气体通过裂纹或空隙窜入冷却系水套时，使经进水管流人散热器上贮水室内的水流受到剧烈冲击，从而引起散热器加水口喷水。

其特点是：冷车刚启动发动机时，散热器加水口就向外喷水，加大油门时喷水现象更严重水气窜通严重时，用手触摸散热器进、出水软管会感到有强烈的“脉冲”，触摸散热器加水口时，会感到有水气冲手发动机怠速运转时，从散热器加水口观察，加速时有气泡外冒，且水面逐渐上升发动机水温短时间内升得很高。另外，当水泵水封弹簧变软时，水泵叶轮高速旋转产生的真空吸力克服了弹簧对水封的压力，抽吸空气进入冷却系，这时喷水呈泡沫状。若空气压缩机气缸盖密封不严，高压空气进入发动机冷却系，将会喷出水柱。

故障处理：更换烧蚀的气缸垫，找出烧气缸垫的原因并予以排除焊补裂损的气缸盖更换裂损的气缸套按规定顺序和扭矩拧紧气缸盖螺栓。另外，还应检查油底壳内机油是否已渗入水分，若已渗水，应更换机油，并彻底清洗润滑油路。