火车为什么将水箱分成许多隔层

火车将水箱分为许多隔层是为了提高水箱在运行中的稳定性和水箱的强度。

火车中的蒸汽机车有一个很大的水箱，专业称为“水柜”，其容量根据不同的车型也不相同。如“前进”型的水柜可以盛装45.5吨水，17.5吨煤。

如果水柜中的水是非常满的，机车在运行中，水在里面就不会激荡起来。可是，水不可能是满的，而且在运行中不断消耗。因此机车水柜中的水就会随着机车运行而猛烈激荡，造成机车运行很不平稳，甚至可能引发事故。

所以水柜内焊接上许多立板和平板，把水体分割成许多小块，从而大大降低水的激荡情况，使车辆平稳运行。各个隔板上都有空洞在不同的位置相通。

同时这些隔板也起到拉筋的作用提高水箱的整体的强度。