汽车设备的特点有哪些

汽车设备的特点有:

1、两个电源

所有电气设备与蓄电池和发电机并联。发电机是主要的电源，可以在汽车行驶时为所有的电气设备提供电力蓄电池是辅助电源，主要用于启动用电。

低压DC作为汽车上的动力来源之一，电池始终是DC的，主要用于发动机启动时给起动机供电。

电池放电时，必须由DC电源充电，所以汽车上的发电机也必须输出DC电源。

汽车电气系统的额定电压一般为12V和24V DC。

目前汽车广泛采用12V电源，重型柴油机多采用24V电源。

随着汽车用电设备的增多，用电负荷不断增加，这就要求汽车使用大能量、小体积的电源。

目前，一些汽车公司正在研究使用36V和42V新型电源的课题。

从效率的角度来看，使用42V电压系统有利于降低电流和能量损耗，可以减少所需电子设备的体积，节省空时间。

2、平行双线或单线

汽车上的电气设备采用并联电路，保证各支路的电气设备可以独立控制。

电气设备与电源的连接一般为两根线:普通火线和普通零线。

单线连接是指汽车上的用电设备的正极均采用导线相互连接且与蓄电池的正极相连。

而所有负极直接或间接通过导线与车身金属部分连接，则汽车车身的金属机体作为一条公共的导线，从而达到节约导线、电气线路简单、安装维修方便的目的。

两线制是指为了保证电子控制系统的可靠性，现代汽车要求线路有良好的接地，用特殊的接地线连接电气元件。

3、负接地

汽车车身的金属体是普通导体，接线时电源的一极必须与金属体连接，这叫接地。

对于直流电，电气系统的正极或负极都可以作为接地电极，但根据国际通行惯例和我国国家标准GB 2261-71《车辆和拖拉机电气设备技术条件》，汽车的电气系统是用负极接地的。

负极接地可以减少电池电缆铜端子在框架与本体连接处的电化学腐蚀，提高接地可靠性。