升力的大小跟机翼面积无关对吗

1、首先说一下这个说法是错误的

2、升力Y =(1/2)ρV2SCy[注V2是V的平方]S指的就是翼面积，而Cy是升力系数，随不同的机翼构型而不同V就是相对气流速度，ρ指当地的空气密度由此可见，升力与翼面积直接有关，成正比关系当然一般来说面积越大阻力也很可能会增大顺便说一下，翼展大小影响飞机的滑翔比。

3但同时机翼面积越大飞机的升力越高~但阻力和质量也越大！所以飞机的机翼不能说能做大就尽量做大. 机翼的仰角大小在一定范围内仰角越大相对升力也会越大~不同的机翼类型安装机翼的仰角都是固定了。需要一定的比例！比如客机为了舒适和实用机尾的倾斜角较小 所以起落架的防擦角设计的也很小 这样机翼的仰角就相对要更大 才能在有限的“抬头幅度”内得到足够的升力起飞~同样机翼的仰角需要保持在一定的范围内，假设机翼的仰角的角度装到了该机型失速临界迎角的度数 那这个飞机永远都不能起飞了都可能！更别说能在空中平飞！！