滑步车轮胎哪种最好

其实轮胎的工艺和结构还是相对有点复杂的，但是我们不需要去了解这么多，简单点说轮胎主要分为胎皮、织网层、胎唇三部分。关于轮胎的特性，常见的参数又有滚阻、抓地力、路感、耐磨性、防爆、重量、价钱等等，如果要说起来就比较啰嗦了，所以今天就滑步车领域在特定的需求情况下的轮胎选择，着重在 滚阻 抓地力 重量 三方面给大家做个介绍。

滚阻，顾名思义就是车子的滚动阻力，我们都希望轮组转起来可以不会停，但是在实际使用过程中，车子会面临很多的阻力，滚阻就是其中比较大的一种了。滚动阻力越小，速度就越容易维持，换句话说用同样力气，滚阻小的速度就会更快。常见的减少滚阻的方法有减少轮胎和地面的接触面积，也就是更窄的外胎，更细的胎纹甚至无胎纹的光头胎等等

抓地力，就是轮组抗滑倒的能力，尤其在过弯或者湿滑路面上，抓地力差的轮组更容易滑倒。常见的增加抓地力的方法就是更深的胎纹，更大的地面接触面积，更小的编织密度、改良轮胎胶料配方等。

重量，这个就非常好理解，越轻的轮组所带来的加速会更快，骑起来也更轻巧。

小朋友在骑滑步车的时候，根据习惯的情况不同，适应的轮胎也不同，比如说孩子就是日常骑着玩，去去公园之类的，那么就比较适合用一款骑乘舒适，抓地力好且耐磨的轮胎，比如世文的大苹果。如果更极端一些走一些泥地砂石草地，就需要用到blackjack这种大颗粒轮胎来增加抓地力防止打滑。

那如果是竞速训练比赛的需求，要求轮胎的重量更轻，速度更快，同时尽可能提供更好的侧面抓地力，那么朝阳 WTB 正新 小熊 洛菲狮等等这些外胎就可以考虑，这些胎比较常见的设计会把中央和两侧分开考量，中央的部份要降低滚阻，会使用较硬的橡胶、光滑表面处理或适合直线行进的胎纹两侧会采用较软的橡胶、粗糙表面或变形量稍大的胎纹。这里如果要求更高一些的话，还可以根据地面材质抓地力的不同去选择更合适的轮胎。

如果是泵道竞技的话，在保证抓地力的同时尽可能的减轻重量和滚阻，会提升速度，比如宽度在1.75-2.1之间的，类似正新或者大苹果之类胎纹的轮胎等等，基本都可以。

总结来说，今天只是给大家做个轮胎的简单介绍，作为选择的一个参考，并不一定适用所有的孩子。具体选择哪款胎，要考虑到孩子目前的需求和训练水平等等综合考量，一切都要回到实际使用上来。

这期就这样了，下期给大家介绍一下轮胎的TPI和折叠胎。