丰田双擎为什么有空转
发动机空转的原因是：
1、单向离合器打滑和离合器未推出两种故障在起动时均表现为起动机空转，而发动机不转的现象。需要仔细体察起动机是偶尔空转还是一直空转。如果有时起动机还能带动发动机，尤其在热机情况下带转的次数较多，就可判断为单向离合器打滑如果发动机根本不转，则说明是单向离合器未被推出，不能实现小齿轮与飞轮齿圈的啮合
2、起动机电磁开关提前供电（电磁开关铁心行程太短），此故障表现为起动机转数很高，有明显的齿轮撞击声。当松开点火开美而很出起动挡，停止供电后，起动机并不随之停转，而是继续运转几秒钟后才停转。电磁开关中的电路和传动机构调整不当，当电动机电路接通时，啮合器上的小齿轮还未和飞轮齿圈啮合等
一、卡罗拉双擎（参数| 询价）轿车简介
丰田卡罗拉双擎轿车（THS）是集燃油发动机与电动机的一个组合。发动机与电动机二者既可单独驱动，更可同时激发双重迅猛动力，带来令世人惊叹的速度和意想不到的低油耗、低排放，更兼得超乎所想的静谧驾驶。蓝底立体车标，突出产品的科技感与高级感，同时强调油电混合双擎动力车的未来身份（见图1），车身混动标识“HYBRID”后面又添加一抹深蓝色，象征着油电混合双擎动力的环保先进性和未来感。节能（4.2L/100km）、环保、强劲、静谧、无需外部充电，这是丰田卡罗拉双擎独有科技。
双擎驱动模式有3种，分别为EV电动模式、ECO节能模式及POWER动力模式等。
双擎工作状态为：起步时，电动机单独工作，油耗为0，排放为0，且无轰鸣声正常行驶时，以发动机为主要动力源。根据行驶工况，发动机的部分能量可通过发电机转换成电能，给动力电池充电全力加速时，发动机与电动机协同工作，带来平稳且迅猛动力减速或制动时，发动机与电动机停止工作，车辆动能通过发电机转换成电能储存在动力电池中怠速停车时，倘若动力电池电量充足，发动机与电机全部停止倘若动力电池电量不足，发动机启动运转，给电池充电。
二、混合动力系统组成
丰田卡罗拉混合动力系统（ Hybrid Synergy Drive）由发动机、混合驱动桥（发电机、电动机、双行星排）、变频器和动力电池组（HV电池）组成。
