武广高铁为什么降速

武汉铁路局解释说，武广高铁一度时速从350公里降至250公里，目的是确保旅客安全，速度暂时让位于生命安全，减速并不是技术问题。

武广客专架设电网线是世界顶尖的，在国内首次采用镁铜合金的150导线架设电网，硬度比京津城际更高，能大大增强抗冰雪能力，可以抵抗百年一遇的冰雪灾害。

同时，在700公里路段的轨道里设置融雪装置，当雪厚度积到一定程度就会自动“化雪”。

武广高铁上安装有防灾安全监控系统，具有风速风向监测和公跨铁立交桥落物监控功能，并预留地震、雨雪等其他监控、监测子系统的接入功能。

武汉动车基地说，下雪结冰，道路上有很多不可控因素。高速列车在300公里以上速度运行时，即使是0.5公斤重的障碍物都可以产生500公斤以上的撞击力，瞬间可以导致列车颠覆，“一小块冰掉落就如同一颗子弹。”

20日因雪量较大，高铁底部结冰情况最为严重，作出降速运行的决定，是充分为乘客的生命安全考虑。