日产cvt7处于什么技术水准

处于领先的技术水准。

传统的CVT变速箱主要是靠改变主动轮和从动轮的直径来实现改变传动比的。不过日产的CVT7变速箱，在此基础上创新性地加入副变速箱。这个副变速箱其实就是一套行星齿轮组，位于从动轮与输出轴之间，可以实现两个档位以及倒档的功能。一挡的速比为1.821，二档的速比为1.000。

日产是较早研发CVT变速箱的公司，CVT变速箱技术在该领域处于领先水平，该变速器已装配在日产多个车型上，质量稳定可靠。