豪爵300cc优缺点

豪爵XCR300作为一款定位为多重跨界，无限可能的全能型街车。

豪爵XCR300的操控很轻盈，甚至是轻松的，对于新手而言上手门槛不高！虽然整备质量高达179kg，但是整个车的驾驶操控性做的却非常好，不会有笨重的感觉。当然整备质量在那摆着挪车和扶车确实需要一棒子好力气。

发动机耐用

豪爵自己的直列双缸四冲程水冷300cc排量的发动机，动力输出稳定，整体感觉输出很线性，虽然不是那种拳拳到肉的感觉，但是又不会感觉特别肉。虽然是新车但是这款发动机之前也是搭载在DR300上的，是经过验证的一款发动机，质量没的说皮实耐用！

舒适性较高

车把偏高脚蹬偏低的设定，让这款车的骑姿更偏休闲，即使长途摩旅也能驾驭，不过会有一点胳膊酸和屁股疼。

这款车的前坐垫的尾部偏硬，时间长了会有点屁股疼，而且如果穿那种面料光滑的比如皮裤之类的骑这个车会感觉屁股往前溜，女生还好，男生要小心点，大腿夹紧点一般也没啥事儿。不过值得表扬的是后坐垫很舒适，又宽又柔软！能让你的挡泥板大人有个舒服的陪跑体验。

优点

1、大灯够亮堂

这款大灯我觉得设计得还是挺帅气的，而且最值得表扬的是够亮！完全不需要装射灯，也不需要更换其他灯（想换你也没有合适的配件），就是射程有点短，远光灯有点低，不过夜间骑行完全够用了。

2、刹车效果好

这款车刹车是完全够用的，捏多少给多少，但是还是前减震偏软和车头偏重的原因，在刹车时后刹容易出ABS（这个毛病其实很多车都有的，所以就像我以前发的一篇文章里说的刹车技巧那样，先踩后刹再用前刹，这样能最大程度的利用前后刹的制动能力）

缺点

1、前减震偏软

高速刹车容易触底，这一点尤其在一些驾驶员自重比较大，再加上速度比较大的时候容易体现出来，或者高速过减速带或者坑时会出现，不过速度不快一般都没啥大事儿。毕竟这个车整体调校是偏舒适性的，所以必然要有一些取舍，顺便说一下这个车的前悬挂不可调哦！

2、油耗有点高

因为整备质量的一些原因，这个车的油耗还是偏高的，大概在3.6左右，具体多少这个完全取决于驾驶习惯和路况，所以这个具体值不好估。但是16升的大油箱，跑个三四百公里还是没啥问题的。

3、挡泥效果差

挡泥效果不好算是这辆车一个比较突出的毛病了，特别是遇到下雨天或者泥泞路段能甩一后座的泥巴，连鞋面和裤腿都很难幸免。这个其实可以通过改装弥补。