下坡路停车应该挂一挡还是空挡

一挡

如是在平坦路面停车，可以挂空挡拉手刹即可如是坡道停车，除了拉紧手刹外最好是挂入一档，目的是为了防止溜车。对一些货车来说，停车挂一档是很有必要的，尤其是在载重量大，坡道停车的时候。

空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。

自动档空挡主要有以下几种作用：

1、短时间停车用，熄火不熄火皆可。

2、故障时拖车用

3、短时间的待红灯时，可以放到“N”位。

但平时行驶过程中不要使用空档：

1、自动档的车在运行当中是绝对不允许空档滑行！（在空档时，有几个齿轮腔室因机油泵不泵油，会烧坏齿轮）

2、如果长期空档滑行，对车辆有很大的损害。

一档：主要是在起步时一档缓慢起步，在慢慢转换档位还有就是有坡道停车时，除了拉紧手刹外最好挂信一档，目的是为了防止溜车。

下坡路停车应该先熄火，挂倒档，拉紧手刹。挂倒档就是增加安全停车的糸数，但此时千万不能随便踩下离合器，若踩下离合器，就只有手刹在启到刹车的作用。而挂倒档的功能就完全失去意义了。若车上有其它闲杂人员，要交待清楚。否则将会发生重大事故。千万要牢记在心。

1、先说停车。停车时候新手一般都是摘空挡，拉手刹，熄火。其实错误，良好的操作程序是：摘空挡、拉手刹、熄火，挂1档，如果遇上坡情况便要挂上1档，在下坡情况便要挂上倒车档。目的是利用变速箱（波箱）的齿轮挂住主动力轮（对前轮驱动汽车也是一样），防止手刹失灵时候的溜车。

2、再说起步。无论是否上坡或是下坡起步，上车的第一个动作是检查档位——左右晃动档杆，确定是空挡状态（如果挂住其它档位上，应该先踩杀车再离合撰择空挡位置）。

然后，打火，挂1档，踩油门(当然下坡便没必要加油起步，反之先踩杀车再放离合)，松离合，松手刹起步。