摩托车轮胎换大了一号没事吧

不建议

摩托车轮胎最后按照出厂设计规定的型号使用，自行想换大一号的轮胎是不可取的，但强行要更换有的也能使用，它的优点有，如果是更换后轮轮胎，它可以增加摩托车的行使速度，因为摩托车的后轮也属于驱动轮，增大了轮胎型号，就增大了行使速度，它的缺点是摩托车遇到爬坡阻力变大时，摩托车的动力就随之减小了，长期这样会加速摩托车发动机以及传动部件的损坏。

摩托车轮胎不可以换大一个尺寸。

不能这么做的原因：

轮胎和轮毂在宽度上有对应关系，不可以随便装，多宽的胎装在多宽的轮毂上。宽胎对宽轮毂，胎变宽了，轮毂一定也要跟着变宽，宽轮毂对窄胎的情况基本不存在，这里主要说的是宽胎对窄轮毂的情况，这种情况下，无论多宽的胎装上都是达不到理想中的效果的，最终加气压后都为圆，扁平的又变为圆，直径的扩张严重大于宽度的扩张，最终只会让胎截面的弧度变小，效果反而不行。

外胎截面的弧度：

弧度越大，轮胎直径越大，触地面积也越大，最大为平直（但无法压弯，只能在四轮汽车上用），所以摩托车扁平胎也有弧度，生产厂家在这方面有标准。