右驾车档位和左驾的区别

      左驾驶和右驾驶没有明显的差异，在操作时都一样。只是一些国家的习惯是右边，有的国家是靠左行。中国就规定在左边，靠右行为方便驾驶员超车以及增加行车安全，故驾驶在左边。

      以下是具体内容介绍：

1、驾驶员在左边的大多是典型的大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等

2、驾驶员在右边的大多是典型岛国和半岛或者次大陆国家，比如英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等

3、汽车靠右行还是靠左行，并非一开始就固定，而是长期演变的结果。在古时，无论中外，道路行走的规范都相当地方化，但道路延长，交往扩大，地方性习惯区域化，区域化习惯变全国性规范。

左右驾驶没有什么明显的差异，只是一些国家的习惯是右边，而中国则规定在左边。早期右驾右行

依据人体工程学原理，90％以上的人习惯使用右手，为准确安全地使用排档和刹车，设计师自然将驾驶座设定在右边。而早自马车时代，欧洲的人、车都有右行的习惯。汽车初问世时，车主绝大部分雇有司机，为方便司机为主人开门，早期汽车自然而然是右驾右行。

英国右驾左行

要想了解英国及其联邦成员国为何右驾左行，这还得翻开中古时期英国的“骑士决斗史”。以名誉为“第一生命”的英国骑士，上马决生死时，因右手持用武器，所以马匹必须靠左走，才能准确地刺杀对手。这样在不断地练习和对决中，骑士靠左行就成为习惯，久而久之，朝野蔚然美国左驾右行

美国在汲取欧洲车的优点后，孕育出讲求舒适与安全的“美式汽车文化”。使汽车普及化的福特T型车，则在“左驾右行”的流行架构中，扮演了方向盘的角色。

1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的车子，使“福特”的品牌占有全美的50％的汽车市场。亨利·福特一直认为“左驾右行是最理想的行车方式，因此T型车都是左驾的北美大陆的公路规则，就如此定了下来。成风。

右驾车只是方向盘和仪表盘在右边，脚下离合器踏板，刹车踏板，油门踏板也在右边，但操作位置不变。挡位不变挂挡用左手，其它操作不变。右驾车和左驾车就这些区别。