油门踩着车速忽快忽慢

原因是 点火系统：点火系统最主要包括火花塞和点火线圈如果出现老化现象，那么会造成缺火的现象。情况比较严重时可能会导致某个气缸不工作，使得发动机出现剧烈抖动，废气排放也不达标。

解决办法是对老化的部件进行更换，假如一个火花塞出现老化现象那么全部火花塞都需要进行更换，因为只更换一个火花塞会出现和其他火花塞工作性能不一样。

问题一：路况或者是操作问题。

解决方法：如果是处于上坡或者是下坡的状态，这时候踩油门，变速箱升降挡的过程中，不仅发动机转速会忽高忽低，车速也会忽高忽低，只要平路上是正常的，那就没问题。

问题二：进气歧管漏气。

解决方法：需要打开发动机舱，检查一下进气歧管是否有漏气或者是接口松动导致漏气，所以在加油门时也会出现油门不稳忽高忽低的情况。

问题三：喷油嘴有滴油、雾化不良。

解决方法：拆下喷油嘴检查喷油嘴是否出现滴油，或者是因为积碳的原因出现雾化不良，那就在加油门的时候导致喷油量忽高忽低，从而出现油门不稳的情况，清洗喷油嘴外面汽修店收取200~300块钱。

问题四：节气门卡滞或者积碳严重。

解决方法：拆下节气门，通过节气门的工作检查开度是否出现有卡滞，内部是否积碳过多，节气门出现卡滞也会导致油门忽高忽低的情况，如果是积碳原因，在外面汽修店清洗节气门的费用是50~100块钱。

问题五：变速箱控制程序紊乱。

解决方法：变速箱控制程序紊乱会导致变速箱升降挡不积极，同时在升降挡的时候，加油门也会出现车速忽高忽低的情况，特别是在上坡或者下坡时候更加明显，质保期内去售后可以免费升级变速箱控制程序，出了质保期费用收取300-500块。

油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象。3K转时应该速度在一百左右上下了，加速不走无力，也有可能是离合部分故障。冷车可能好点，但随着温度的升高，频繁出现的机率较大。

节气门体部门，卡滞或步进电机故障。排气部分或是接触催化有堵塞不畅现象的可能。电器线路断路或是短路、导通不良