发电机外部短路过载的判断

1、

发电机外部短路故障判断 不是出现在有关人员的操作失误上(如并车操作等) 不是发生在同时启动几台大负荷时 不是出现在利用船上起货机进行装卸货作业时 不是出现在先出现转速下降后发生主开关跳闸 不是出现在先发生电压下降后在跳闸(从照明灯的亮度可得到判别) 一般可断定发生了发电机外部短路故障。

2、

发电机外部短路故障排除 应首先排除短路故障，然后合闸恢复电网供电。 检查是否因为发电机外部绝缘值降低， 如果绝缘值低进行加热处理， 以提高发电机的绝 缘值。 检查发电机线圈之间的绝缘值是否降低， 如果绝缘值低进行加热处理或是更换线圈， 以 提高线圈的绝缘值。

3、

发电机过载故障判断 单机运行，发电机的容量不能满足负载。 并联运行中的机组，功率分配不均。 有多台大功率的电机同时启动。

4、

发电机过载故障排除 单机运行时发电机的容量不够，要及时并车。 并联机组功率分配不均，要及时调整油门，使两台发电机功率分配均匀。 多台大功率的电机同时启动引起过载时，在操作时避免大功率电机同时启动。 如果因过载保护导致电网失电，应及时将空气开关合上。

若发电机负载具有很大的冲击电流，但大多数发电机变频器已经能够进行保护跳闸，而不会损坏。由于保护跳闸十分迅速，难以观察其电流的大小。

第一步，首选要判断是否短路。为了便于判定，在复位后再启动前，可在输入侧接入一个电压表，重新起动时，电位器从零开始缓慢旋动，同时，注意观察电压表。如果发电机变频器的输出频率刚上升就立即跳闸，且电压表的指针有瞬间回“ 0 ”的迹象，则说明发电机变频器的输出端已经短路或接地。

第二步，要预判是在发电机变频器内部短路，还是在外部短路。这时，应将发电机变频器输出端的接线脱开，再旋动电位器，使频率上升，如仍跳闸，说明发电机变频器内部短路如不再跳闸，则说明是发电机变频器外部短路，应检修从发电机变频器到发电机之间的线路，以及发电机本身