弯梁摩托车怠速怎么调

弯梁摩托车调怠速的方法：

弯梁摩托车调怠速的方法与其他摩托车没什么区别，怠速应该在热车时调整，并且确保其他方面没有故障的前提下进行，否则调整不准确。

先起动发动机预热，热车后转动急速螺丝（一般是在化油器右侧），把怠速调整到规定转速（一般是1500转／分）即可。

如果没有发动机转速表，就需要凭维修经验来调整，怠速并不是只要不熄火越低越好，怠速过低会使发动机更依赖曲轴惯性维持运转，并且机油泵的供油量也会减少，长期这样会造成发动机的震动和噪音增加，磨损加剧，怠速必须要以难维持发动机稳定连贯运转才行。

弯梁摩托车的怠速是在1500转/分在右，只要把怠速调到这个标准，那就是最佳怠速，怠速是以热车时的状态为准的，不要管冷车时怠速是多少。

一般只要是在车没有毛病的情况下，热车后转动化油器上的怠速螺丝，就可以把怠速调到1500转/分这个最佳状态了。

如果没有转速表，就要凭经验来调整，这最好是由专业维修人员来调，怠速能让发动机稳定持续运转，即不过高也不过低即可。

靠近空滤进气管的是混合器螺丝，另一个是怠速螺丝，你如果没动混合器螺丝的话就不要动了，要是动了 你就把混合器螺丝拧到底，往外松动三圈半，然后等车热了在调怠速，凉车不要调怠速，因为车热后在你调整好的怠速下会高很多。