汽车减震质保多长时间

减震器保修一般为4--5万公里，一般而言，排除故障情况，以行车里程数来更换，减震器的标准是：每2万公里检查1次，每8万公里更换减震器，10万公里务必更换减震器：

1、减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性

2、在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作

3、在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

汽车减震器属于易损件，一般情况下是单独保修，或者不保修的，不同车型情况不同。建议您查看您车辆的用户手册。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

减震器保修大多数为4--5万公里，大多数而言，排除故障问题状况，以开车行程数来更换，减震器的规范是:每2万公里检测1次，每8万公里更换减震器，10万公里务必更换减震器

一般情况下减震器的保修时限约为四到五万公里。具体需要依据每个品牌的规定来，相关信息也会记录下随车用车手册中，可自行查阅相关内容，另外建议每两万公里对减震器进行检测。

减震器属于汽车易损件，减震器的好坏直接影响到车辆行驶过程中的平稳性，同时也会影响到汽车其他部件的寿命。减震器能有效抑制行驶过程中弹簧吸震所带来的震荡以及路面颠簸所引起的冲击。减震器的软硬程度需要恰当好处，过软的减震器无法有效抑制震荡，使车辆跳跃，而过硬的减震器则带来太大的阻力，妨碍弹簧正常震荡吸能，也影响驾乘舒适性