为什么苏州建机场需要上海同意

苏州建机场第一大阻力就是航线问题，苏州作为长三角地区，航线一直比较繁忙，飞机众多。离上海比较近，上海有两个4F大型机场，分别是上海 虹桥 机场和上海浦东国际机场。

第二大阻力就是上海，上海的物流和货物运输有一半来源于苏州。如果在苏州建机场，会大大削弱虹桥和浦东机场枢纽的地位。民航华东空管局驻地上海，其中原因可想而知了。因为上海不允许其他城市超过自己。华东空管局在上海，不是要上海同意，是要空管局同意，华东空管整个华东地区，浙江也归他们管。

第三阻力就是周边的两个小弟无锡和南通也不希望苏州有机场，因为苏州经济发达，人口流动很大。苏州年1600万的人流量，这可是一大笔消费。物流和货物运输可是一块大肥肉，南通可以分到一杯羹，上海两所机场饱和之外的部分，都由无锡和南通分割了。

上海为什么一直压着苏州建机场，别的地方不知道，但江苏的铁路，飞机，都是上海管的，上海不点头，南京连机场疫情停运都没办法，只能把机场所有的路堵死才停运。苏州建机场其实没有必要， 无锡机场 和虹桥机场都离苏州很近。一个在左，一个在右，感觉苏南硕放机场是故意建在无锡和苏州交界的。