汽轮机调速系统有几种

汽轮机调速系统按照使用习惯可分为三种。

1、机械式

2、液压式

3、电子式

通用原理：中间放大器对一次控制信号功率放大，并按调节目标做控制运算，产生油动机的控制信号。油动机是一种液压位置伺服马达，按中间放大器的控制信号产生带动配汽机构动作的驱动力，并达到预定的开度位置。

配汽机构是将油动机的行程转变为各调节汽门的开度，通过配汽机构的非线性传递特性，汽轮机的进汽量与油动机行程间校正到近似线性关系。

同步器作用于中间放大器，产生控制油动机行程的控制信号，单机运行时改变汽轮机的转速，并网运行时改变机组的功率启动装置在机组启动时用于冲转，并提升转速至同步器动作转速。[1]