火车为什么中途会停很长时间

1、晚点，当该辆列车已经晚点，但后面的列车没晚点，为最小限度影响整个运行图，叫你在前方车站停车，以让后面通过。

2、临时故障，如：轨道变形抢修、火车车轮故障、轨道上有杂物、零件掉落等，通常情况下只能等到检修完成才可以进行重新启动火车。

3、低等级车让行高等级车，普通快车让行特快等。

4、突发状况，如有人寻死、繁忙的铁路线上给别的列车让行、某些铁路段会有红绿灯（白黄蓝等引导性灯）。

火车在中途停车时间比较长，多数情况是待避其他火车，而且待避的还不是一趟火车，因为所乘坐的火车等级比较低，需要等级高火车先通过。

如在车站较长时间停站，很可能是遇到了机车换挂和调向。

列车由牵引机车和客车车辆组成，机车负责动力牵引，车辆负责载客（它没有动力喔）。我们乘坐的列车车辆和机车编组并不是固定的小伙伴，他们可以灵活变更搭配。

为车辆更换牵引机车的这个过程，被称之为换挂。火车君的行进方向需要发生改变时，机车就会由原车头位置连挂到到原车尾位置重新牵引列车，这种变化被称之为调向。

继续以Z201次列车为例，列车由京广线开入广州站停靠。广州站站台是东西走向，此时机车在东面。

随后列车将要向西行驶，由广茂线开往湛江轮渡琼州。这时候列车就要进行调向，机车需要调换连挂位置，去车辆的另一端牵引列车。且广茂线是非电气化铁路，电力机车需要更换为内燃机车。