跑高速胎压报警平时正常

一般报警灯亮起来之后，车主需要及时检查四个轮胎。如果现象不明显，很容易让车主产生错觉。

2、系统有发生故障，误报。由于某些方面的原因，从而导致传感器或者是接收器模板有出现坏了的情况，就很容易造成检测胎压出现错误的现象。

3、如果车辆长时间处于驾驶的状态，轮胎的温度会上升。加上热胀冷缩的作用，轮胎胎压也会逐渐上升，单纯使用肉眼去观察，很可能是看不错任何的异常现象。等到后期轮胎的胎压自然冷却以后，胎压的报警灯就能够自动消除。

胎压灯亮了但是轮胎没事的原因是胎压过高或者低胎压行车时间太长。1、有可能是轮胎漏气，漏气的状况不突出，肉眼不能查看到2、或是胎压系统传感器发生故障，造成误报。

假如说车胎被扎造成的胎压监测灯亮，这一个状况通常会出现特慢地漏气，可以使用胎压表测量。胎压监测灯亮有的时候可能是胎压太高，一般国际规范中，标准的胎压打气标准在2.4到2.5bar增强的胎压打气范围在2.8到2.9bar最高不可以高过3.5bar。

因此，当有车胎超出3.0bar也会引发胎压监测灯亮。低胎压行车时间太长造成的胎压监测灯亮这样的状况通常发生在某一个车胎胎压太低，高速运行会导致车胎升温变高，从而造成的胎压升高，这时候应立即停车休息或更换备胎。