新款a6l和q5l的变速箱比8at

新款奥迪A6和Q5L的变速箱都是大众的纵置双离合变速箱，换挡速度快而且还比较平顺，目前来说是使用体感最好的大众双离合了，反观8AT变速箱就有很多种了，其中最有代表性的是沃尔沃常用的爱信品牌的8AT还有宝马为主的采埃孚品牌8AT，对比来说沃尔沃的爱信8AT行驶体感不如奥迪的7速湿式双离合，宝马的8AT则会优于这款7速湿式双离合，但是沃尔沃是横置发动机，也有这个原因，但即使是使用纵置采埃孚8AT的捷豹依然不如奥迪的双离合，所以只有宝马调教出来的采埃孚8AT才比奥迪的湿式双离合强，其他的8AT很少能超越奥迪的双离合。

你好，很高兴为你解答奥迪Q5l是一汽大众奥迪出品的一款畅销型城市SUV车型奥迪A6L是一汽大众公司生产的一款c级豪华轿车，这两款车所用的变速箱都是大众的七速湿式顺离合变速箱，质量还是非常不错的，换挡平顺，油耗低，但是质量各方面可能没有8 at好一些

一样的。奥迪A6L和Q5L使用的就是湿式双离合变速箱，这两款车型是奥迪旗下两款拳头产品，分别在中大型轿车以及中型SUV市场，有着非常高的销量，可以说是这个品牌的销量担当，那么奥迪自然会在这两款车型上使用更加稳定的变速箱产品，湿式双离合变速箱也就顺理成章的哒宰在这两款车型上。

奥迪Q5L为何要用双离合因为构造缘故，双离合变速箱能够在0.2秒以内就能进行换档，基本上感受不上驱动力终断。与此同时DSG变速箱还拥有了手动式换档的作用，将挡杆转换到S挡就会进到手动式方式，往上推换挡杆是升档往下拉换挡杆是降挡，而且还能跨级降挡，大大的增强了车子的操作快乐。并且在行车之中就能从D挡转换到S挡，不用泊车实际操作。

双离合原理离合器一部分双离合变速箱的离合器在机理上与手动式变速箱同样，全是选用夹持或是松掉磨擦片的方法完成能源的联接与断开。不一样的地点是双离合选用的是2组双片离合器，而手动式变速箱选用的是一组片式离合器。

能够品牌形象地将双片离合器了解为好几个规格更小的片式离合器组成在一起，将2个双片离合器在组成在一起就变成双离合，因此 双离合变速箱的离合器规格更小构造更为紧密。

而由于双离合的离合器十分紧密，因此排热就成为一个问题。干试双离合只有根据当然散热的方法减少溫度，因此无法长期剧烈安全驾驶，不然离合器排热不如就会造成 离合器片烧损进而跑偏。

湿试双离合将离合器泡浸在液压油之中让液压油带去发热量完成减温，因此 就沒有干试双离合常出現的离合器超温难题。仅仅将离合器泡浸在变速箱油之中会提升摩擦阻力，因此 湿试双离合都需要配搭排气量更高的汽车发动机。

变速箱一部分双离合变速箱的齿轮箱內部主要是由三种齿轮轴构成，一种是键入轴，有二根并套在一起另一种是輸出轴，有二根并各自与键入轴齿合也有一种是变向轴，也就是倒挡轴（P挡锁紧齿轮也在倒挡轴上）。

键入轴是一根中空联轴器着一根实芯轴构成，二根轴的在其中一端各自联接着离合器，另一端则含有齿轮。实芯轴的齿轮是1、3、5、7挡齿轮而且与輸出轴，中空轴的齿轮是2、4、6及其倒挡齿轮。